Ningbo Baichen Medical Equipment Co., Ltd. estas profesia fabrikisto specialigita en la produktado deelektraj rulseĝoj kaj skoterojpor maljunuloj.
Dum longa tempo,Ningbo Baichenengaĝiĝis al la esplorado kaj disvolviĝo de elektraj rulseĝoj kaj maljunulaj skoterproduktoj, kaj evoluis en unu el la altkvalitaj fabrikistoj de moveblaj produktoj por handikapuloj kaj maljunuloj, prenante la gvidan pozicion en la hejma industrio. La produktoj kovras la serion de elektraj rulseĝoj, maljunaj skoteroj, ktp. Kun unika dezajno, bonega kvalito kaj bona postvenda servo, ili vendiĝas bone en enlandaj kaj eksterlandaj merkatoj kaj estas bone ricevitaj de klientoj.
La kompanio havas kompletan sistemon de teknologia disvolviĝo, produktado, vendo kaj post-venda servo, kaj havas altnivelan teknologion kaj produktadon kaj testan ekipaĵon necesan por certigi altan kvaliton. Strikte obeu ISO9001, GS, CE kaj aliaj internaciaj kvalitsistemaj normoj, daŭre plibonigu kaj konstante superu.
NingboBaichen ĉiam rekomendas sekurajn, oportunajn kaj komfortajn transportrimedojn, permesante al uzantoj kaj iliaj familioj ĝui liberan kaj komfortan vivon.
La elektra rulseĝo baziĝas sur la tradiciamana rulseĝo, supermetita kun alt-efikeca potenca veturado aparato, inteligenta kontrola aparato, trena naĝejo kaj aliaj komponantoj, transformitaj kaj ĝisdatigitaj. Ĝi estas nova generacio de inteligenta rulseĝo kun artefarita manipulado inteligenta regilo, kiu povas movi la rulseĝon por kompletigi antaŭen, malantaŭen, stiri, stari, kuŝi kaj aliajn funkciojn. Ĝi estas altteknologia kombinaĵo de moderna precizeca maŝinaro, inteligenta nombra kontrolo, inĝenieristiko kaj aliaj kampoj. Teknologiaj Produktoj.
La elektra rulseĝo estas ĉefe kunmetita de la sekvaj partoj: la ĉefa kadro, la regilo, la motoro, la baterio kaj aliaj akcesoraĵoj kiel la seĝo-dorsa kuseneto.
1. Ĉefa kadro
La ĉefa kadro determinas la strukturan dezajnon, eksteran larĝon, sidlarĝon, eksteran altecon, apogilon altecon kaj funkcion de la elektra rulseĝo.
La materialo povas esti dividita en ŝtalpipon, aluminian alojon, aviadan titanan alojon, kaj iuj altnivelaj modeloj komencas uzi karbonfibromaterialon. La plej multaj el la komunaj materialoj en la merkato estas ŝtalaj tuboj kaj aluminiaj alojoj.
La kosto de ŝtala tubmaterialo estas relative malalta, kaj la ŝarĝo ne malbonas. La malavantaĝo estas, ke ĝi estas dika, facile rustebla kaj korodebla en akvo kaj humidaj medioj, kaj havas mallongan funkcidaŭron.
Plejpartoĉefaj elektraj rulseĝojuzu aluminiajn alojojn, kiuj estas pli malpezaj ol ŝtalaj tuboj kaj havas pli fortan korodan reziston.
La materiala forto, malpezeco kaj koroda rezisto de aviada titania alojo estas pli bonaj ol la unuaj du. Tamen, pro la kosto de materialoj, ĝi estas nuntempe ĉefe uzata en altnivelaj kajporteblaj elektraj rulseĝoj, kaj la prezo ankaŭ estas pli multekosta.
Krom la materialo de la ĉefa kadro, la detaloj de aliaj komponentoj de la aŭto-karoserio kaj la velda procezo ankaŭ devus esti observitaj, kiel ekzemple: la materialo de ĉiuj akcesoraĵoj, la dikeco de la materialoj, ĉu la detaloj estas malglataj, ĉu la veldpunktoj estas simetriaj, kaj ju pli dense aranĝitaj la veldpunktoj, des pli bone. La aranĝaj reguloj similaj al fiŝskvamoj estas la plej bonaj, ĝi ankaŭ nomiĝas fiŝskvamo-veldado en la industrio, kaj ĉi tiu procezo estas la plej forta. Se la velda parto estas neegala aŭ estas elfluo de veldado, ĝi iom post iom aperos sekureca danĝero kun la uzo de tempo.
La velda procezo estas grava ligo por observi ĉu produkto estas produktita de granda fabriko, ĉu ĝi estas serioza kaj respondeca, kaj produkti produktojn kun alta kvalito kaj kvanto.
2. Regilo
La regilo estas la kerna parto de la elektra rulseĝo, same kiel la stirilo de aŭto, ĝia kvalito rekte determinas la kontroleblecon kaj servon.vivo de la elektra rulseĝo. La regilo estas ĝenerale dividita en: supra regilo kaj malsupra regilo.
La plej multaj importitaj markregiloj estas kunmetitaj de supraj kaj malsupraj regiloj, kaj la plej multaj hejmaj markoj nur havas suprajn regilojn. La plej uzataj importitaj regilaj markoj estas Dynamic Controls kaj PG Drives Technology. La kvalito de importitaj produktoj estas pli bona ol tiu de hejmaj produktoj, kaj ankaŭ la kosto kaj prezo estas pli altaj. Ili estas ĝenerale ekipitaj sur mezaj kaj altnivelaj elektraj rulseĝoj.
Por simple kontroli la kvaliton de la regilo, vi povas provi la jenajn du operaciojn:
1) Enŝaltu la elektran ŝaltilon, premu la regilon kajsenti ĉula komenco estas glata; liberigu la regilon, kaj sentu ĉu la aŭto haltas tuj post la subita halto.
2) Kontrolu la turniĝantan aŭton surloke kaj sentu ĉu la stirado estas glata kaj fleksebla.
3. Motoro
Ĉi tiu estas la kerna komponanto de la ŝoforo. Laŭ la maniero detransdono de potenco,ĝi estas plejparte dividita en brosmotoron (ankaŭ nomitan verma ilarmotoro) kaj senbrosan motoron (ankaŭ nomitan nabmotoron), kaj ekzistas ankaŭ kraŭla motoro (simila al la traktoro en la fruaj jaroj, movita per zono)
La avantaĝoj de la brosita motoro (turbina verma motoro) estas, ke la tordmomanto estas granda, la tordmomanto estas granda, kaj la mova forto estas forta. Estas facile supreniri kelkajn malgrandajn deklivojn, kaj la komenco kaj halto estas relative stabilaj. La malavantaĝo estas, ke la konvertiĝo de la baterio estas malalta, tio estas, ĝi estas relative multekosta, do larulseĝo uzanteĉi tiu motoro ofte estas ekipita per granda kapacita baterio. La pezo de la tuta veturilo uzanta ĉi tiun motoron estas ĉirkaŭ 50-200 katoj.
La avantaĝoj de senbrosa motoro (rada nabo-motoro) estas ŝparado de potenco kaj alta konvertiĝo de elektro. La baterio ekipita per ĉi tiu motoro ne bezonas esti aparte granda, kio povas redukti la pezon de la veturilo. Plejparto de la veturilo uzanta ĉi tiun motoron pezas ĉirkaŭ 50 funtojn.
La transsendo de potenco de la rampa motoro estas tro longa, ĝi estas relative multekosta, la potenco estas malforta kaj la kosto estas malalta. Nuntempe nur kelkaj fabrikantoj uzas ĉi tiun motoron.
4. Kuirilaro
Estas konate, ke ekzistas plumbo-acidaj kuirilaroj kajlitio-kuirilaroj. Ĉu ĝi estas plumba-acida baterio aŭ litia baterio, necesas atenti pri bontenado kaj bontenado. Kiam la elektra rulseĝo estas neaktiva dum longa tempo, ĝi devas esti ŝargita kaj prizorgata regule. Ĝenerale rekomendas ŝarĝi la kuirilaron almenaŭ unufoje ĉiun 14 tagojn, ĉar eĉ se ĝi ne estas uzata, la baterio malrapide konsumos energion.
Komparante la du bateriojn, plej multaj homoj konsentas, ke plumbo-acidaj baterioj estas pli malsuperaj ol litiaj baterioj. Kio estas tiel bona pri litio-kuirilaroj? La unua estas pli malpeza, kaj la dua havas pli longan funkcidaŭron. Plejparto de la norma agordo demalpezaj elektraj rulseĝojestas litiaj kuirilaroj, kaj la prezo ankaŭ estas pli alta.
La tensio de laelektra rulseĝoestas ĝenerale 24v, kaj la kapacita unuo de la baterio estas AH. Sub la sama kapablo, la litia baterio estas pli bona ol la plumbo-acida baterio. Tamen, plejhejmaj litio-kuirilarojestas ĉirkaŭ 10AH, kaj kelkaj 6AH-kuirilaroj kontentigas la aviadan enŝipan normon, dum la plej multaj plumbo-acidaj kuirilaroj komenciĝas je 20AH, kaj ekzistas 35AH, 55AH, 100AH, ktp., do laŭ bateria vivo, plumbo-acidaj kuirilaroj Pli Fortaj ol litio. kuirilaroj.
La plumbo-acida baterio de 20AH daŭras ĉirkaŭ 20 kilometrojn, la plumbo-acida baterio de 35AH daŭras ĉirkaŭ 30 kilometrojn, kaj la plumbo-acida baterio de 50AH daŭras ĉirkaŭ 40 kilometrojn.
Litiaj baterioj estas nuntempe plejparte uzataj enporteblaj elektraj rulseĝoj,kaj estas relative malsuperaj al plumbo-acidaj baterioj laŭ bateria vivo. La kosto de anstataŭigo de kuirilaro en la pli posta stadio ankaŭ estas pli alta ol tiu de plumbo-acidaj baterioj.
5. La bremsa sistemo estas dividita en elektromagnetan bremsadon kaj rezistan bremsadon
Por juĝi la kvaliton de la bremsoj, ni povas testi la liberigon de la regilo sur la deklivo por vidi ĉu ĝi glitos kaj sentos la longon de la bremsa bufrodistanco. La mallonga bremsa distanco estas relative pli sentema kaj pli sekura.
La elektromagneta bremso ankaŭ povas uzi la magnetan bremson kiam la kuirilaro estas morta, kio estas relative pli sekura.
6. Rulseĝo-dorsa kuseno
Nuntempe, plej multaj fabrikistoj estas ekipitaj per duoblaj tavolaj malantaŭaj kusenetoj, kiuj estas spireblaj somere kaj malvarmetaj vintre. La kvalito de la seĝo-dorsa kuseno plejparte dependas de la plateco de la ŝtofo, la streĉiĝo de la ŝtofo, la detaloj de la drataro, la fajneco de la metio, ktp. Se vi rigardas atente, vi trovos la breĉon.
NingboBaichenĉefe fabrikas elektrajn rulseĝojn por maljunuloj kaj handikapuloj.
La materialo de la rulseĝa kadro ne malfacilas por profesiuloj identigi la diferencon de la aspekto sole.
Kiam rulseĝaj uzantoj estaselektante rulseĝon, ili devas kompreni la avantaĝojn kaj malavantaĝojn de malsamaj materialaj kadroj kaj la influfaktoroj. Ĉiuj estas unikaj, kaj elekti la ĝustan kadran materialon kontentigos iliajn unikajn vivstilojn.
Laŭ la materialoj uzataj en elektraj rulseĝoj, ĝi povas esti dividita en feron, aluminian alojon, karbonan fibron.
Aluminaj alojaj rulseĝoj estas karakterizitaj per malpeza pezo kaj koroda rezisto
Feraj sportaj rulseĝoj estas karakterizitaj per malalta prezo, forta malmoleco, sed ne koroda rezisto
Karbona fibro estas alt-forta kaj alt-modula fibro kun karbona enhavo de pli ol 90%. Ĝi havas la karakterizaĵojn de alta temperatura rezisto, frota rezisto, elektra kondukteco, termika kondukteco, malalta denseco, alta specifa forto, alta specifa modulo kaj koroda rezisto. Tial karbonfibro, ankaŭ konata kiel "nigra oro", estas vaste uzata en aerospaco, fervoja trafiko kaj aliaj industriaj kampoj.
Pliaj akcesoraĵoj por rulseĝoj
Krome, nia kompanio ankaŭ havas pliajn akcesoraĵojn porrulseĝojpor renkonti la bezonojn de klientoj en ĉiutaga uzo.
Ekzemple, la 30A-grandkapacita baterio povas igi vian rulseĝon daŭron pli longe, kaj la malgranda-kapacita 12A-baterio povas esti alportita sur la aviadilo por igi vian vojaĝon pli oportuna.
Pako kaj Livero
1. Pako: Estas elektra rulseĝo en ĉiu skatolo, kaj la emblemo de la skatolo povas esti personecigita kaj ŝanĝita
2. Sendado: Per Ekspreso (DHL, FedEx, TNT, UPS), Per Maro, Per Aero, Per Trajno
3. Eksportomara haveno: Ningbo, Ĉinio
4.Leadtempo: 20-30 tagoj post deponejo en nia bankkonto.
