Homoj elektasrulseĝoj por kapablopor daŭrigi siajn vivojn. Rulseĝoj povas provizi komforton, sed ni ankaŭ bezonas subtenon de ĉiuj niveloj de la socio pri la uzado de rulseĝoj.

Rulseĝaj deklivirejoj estas tre gravaj rilate al alirebleco. Ekzemple, se ne estas rulseĝa deklivirejo apud la ŝtuparo al la butikcentro aŭ kinejo aŭ teatro, tiuj lokoj ne estos alireblaj por tiuj homoj. Homoj uzantaj rulseĝojn verŝajne ne uzos tiajn lokojn, laŭ NingboBaihen.

Permesu al ni nelonge tuŝi la historion de elektraj rulseĝaj deklivirejoj. Kvankam ne ekzistas precizaj detaloj pri ĉi tiu afero, oni kredas, ke deklivirejoj similaj al la elektraj rulseĝaj deklivirejoj uzataj hodiaŭ estis uzitaj dum la konstruado de la egiptaj piramidoj, diras la NingboBaichen. Krome, ekzistas onidiroj, ke la antikvaj grekoj uzis deklivirejojn por preterpasi ŝipojn surtere.

NingboBaichen diras, ke efektive estis establite per esplorado, ke deklivirejoj por elektraj rulseĝoj estis uzataj en Ĉinio en 525 a.K. Komence de la 1900-aj jaroj, deklivirejo estis uzata ĉe la Grandioza Centra Stacio en Novjorko, sed ĉi tiu deklivirejo estis ĉefe uzata por transporti la bagaĝon de pasaĝeroj. Post la fino de la Dua Mondmilito, homoj komencis rekoni la gravecon de disponeblaj deklivirejoj, diris NingboBaichen. Dum tiuj jaroj, la postulo je deklivirejoj por elektraj rulseĝoj pliiĝis, ĉar iuj profesiuloj estis limigitaj pro la uzo de elektraj rulseĝoj, diris la ĉina provizanto de elektraj rulseĝoj. Meze de la 19-a jarcento, homoj komencis sugesti, ke publikaj spacoj estu uzataj pli ofte, diras NingboBaichen. Fine, fine de la 20-a jarcento, la Leĝo pri Usonanoj kun Handikapoj ekvalidis kaj deklivirejoj por rulseĝoj fariĝis la normo.