Kiel la energifonto de elektra rulseĝo, la motoro estas grava kriterio por juĝi bonan aŭ malbonan elektran rulseĝon. Hodiaŭ, ni gvidos vin tra kiel elekti motoron por...elektra rulseĝo.

Elektraj rulseĝaj motoroj estas dividitaj en brosajn kaj senbrosajn motorojn, do ĉu estas pli bone havi brosajn aŭ senbrosajn motorojn?

Multaj homoj scias, ke ekzistas du specoj de motoroj en rulseĝoj, brositaj kaj senbrosaj. Simple dirite, brositaj estas pli malmultekostaj kaj senbrosaj estas pli multekostaj, do kio estas la diferenco inter ĉi tiuj du specoj de motoroj?

Unue, el teknika vidpunkto, brositaj motoroj estas pli maturaj ol senbrosaj kaj tial kostas multe malpli.

Brosmotoroj estas simplaj laŭ strukturo kaj facile produkteblaj, kaj estis vaste uzataj ekde sia invento, kaj la teknologio estas iteraciata jam pli ol cent jarojn. Senbrosmotoroj, aliflanke, estis inventitaj en la deknaŭa jarcento, sed la nivelo de teknologio en la pasinteco ne sufiĉis por superi la mankojn de ilia praktika apliko, kaj nur en la lastaj jaroj ili malrapide ekfunkciis komerce.

Senbrosaj motoroj estas multekostaj pro kialo, la plej granda avantaĝo estas ilia silenteco. Brosaj motoroj neeviteble generas bruon pro la frotado de la karbonaj brosoj sur la surfaco de la bobeno dum funkciado. Senbrosaj motoroj, aliflanke, havas malpli da brosoj kaj preskaŭ neniun eluziĝon, do ili estas malpli bruaj kaj funkcias glate.

Kaj pro la diferenco en la funkciprincipo, senbrosaj motoroj havas tre stabilan potencon dum funkciado, la rapideco apenaŭ ŝanĝiĝas kaj la elektrokonsumo estas multe pli malalta ol ĉe brosoj.

Rilate al bontenado, senbroŝa motoro teorie estas senbontenada motoro kun servodaŭro de dekoj da miloj da horoj. Broŝaj motoroj havas brosojn, kiuj eluziĝas kaj ĝenerale bezonas esti anstataŭigitaj post kelkaj mil ĝis 10 000 horoj.

Tamen, la karbonaj brosoj kostas nur kelkajn dolarojn por anstataŭigi, dum senbroŝaj motorojestas esence neripareblaj kiam ili rompiĝas, do la fakta bontenado estas ankoraŭ pli malmultekosta por brositaj motoroj.